直通快速の淡路停車・221系・おおさか東線が話題

207系と321系の直通快速撮っておかないとな

直通快速に跳ねられて

うめきたに直通快速が乗り入れるのに合わせて221系に統一されるらしい 桜の咲く河内堅上駅を207系と321系が走るところ撮りたかったのに、来年のダイヤ改正に開花が間に合わなさそう…つらい どうして私の推しはこうも不遇な子ばかりなんですか（泣）

おおさか東線と大和路の直通快速の運用から321と207が撤退か 223こい！

来年の改正で直通快速 221系になるんか

おおさか東線直通快速の運用変わるのか

直通快速、まあ奈良持ちになるんやろなぁって感じやけどどうなるか

jr淡路ってなんかあったの？直通快速止めるらしいけど

新大阪〜奈良間の直通快速が207系や321系に使われているロングから8両のクロスシートに変更となるが その車両が221系になるのかそれとも2011年以前に使われていた223系になるのか

まさか223の直通快速復活か！？

直通快速淡路停車は阪急に挑みに行ってますねえ

>全線開業 >新大阪駅―奈良　最短５２分 「おおさか東線」 >直通快速」を運行します もういい 電鉄株が下がって赤字ローカル線を抱えて、みたいな 大動脈で地方活性ってか昭和かよ 幻想を煽って地方で、しこたま儲けたのが自民だろうよ 競争に勝てない地方は、資本主義では見込み薄だろう #作り逃げ

直通快速めっちゃ変わるやん

リリースで直通快速の使用車両の変更も発表され、207・321系が浮くことになる。現状は直通快速のためだけに1日費やしており、休日に至っては奈良で1日中留め置かれている編成もあって無駄が多いようで5本もこれでねん出できるようだ。

直通快速用の車両って223とか余ってたっけ？

207.321直通快速撮ったことないや

直通快速が界磁添加励磁制御のオンボロに置き換わるの本当に笑える

直通快速の８両クロスシート車 オタク希望　奈良車の221 現実的　宮原MY/MA 大穴　１１３系

一足先にうめきた新駅関連の発表？ 直通快速は221の運用になるんか…

現実はさておき、と言いましたがそれは直通快速が221系になることを受け止めようとしてない自分が居ててですね.... てか、直通快速ってどんどん車両退化していってるのマジでなんなんよw

東線の直通快速がクロスシート化すると聞いて、ワンチャン昔の223-6000での直通快速復活すると嬉しい まぁ普通に考えて221やろうけど

直通快速にMA・MYが入るわけないことは配線が証明してる。 もし、そんなことしようもんなら一回吹田持ってかなかんから現実的じゃないよね。

直通快速が221系になったら、おおさか東線と大和路線(JR難波～天王寺、奈良～木津除く)のVVVF率が0%になってしまう…｡

直通快速とか言う車両変更のたびに車種が古くなるやつ。 223系 → 207系/321系 → 221系

直通快速223再登板なら嬉しいけどまあ221だろうなぁと

さりげなく直通快速の3ドア車への置き換えが言及されているね まあ予想通りだ

直通快速321と207の運用終わるみたいやけど6両とか8両じゃなくて7両という中途半端な両数やし可動式ホームドア設置されてるからややこしくなるから8両に統一したんかな？

207系と321系の直通快速撤退は大阪のフルスクリーンの動くホームドアが絡んでいるでしょ感

直通快速221化→321/207の予備車増加→207を減らしても問題無し→組換して103R1置き換え かな？

207の直通快速の運用、基本昼間は放出で寝てると思うんだが、改正後もそのままなのかね

そうか、207/321の直通快速運用を減らした分を和田岬の103置換に使うってこと？

篠山口始発新大阪経由奈良行きの直通快速実現してほしい()

もし直通快速が221系化なら大和路線(今宮〜天王寺、奈良〜木津除く)からWESTビジョン搭載車が撤退。

F直通快速考えれば221だろうね 奈良〜大阪　区間快速だと60分ほどかかるけどもしかして朝夕なら直通快速のほうが早くなったり‥

おおさか東線経由の直通快速が7→8連になるため、大和路線から207系・321系がひとまず…アレ…なのか

【ダイヤ改正速報‼️】 直通快速おおさか東線経由大阪行きが毎時4本運転。奈良県内の運行体系が大幅に変更され、大和路快速は奈良～王寺～天王寺間ノンストップ、直通快速は奈良～王寺、柏原、久宝寺に停車。JR難波始終着のローカルは和歌山線高田へ直通となる。ソースは知り合いの組合員。

「大阪」単体表示の直通快速が爆誕するのか… というか普通新大阪行きも早々に見納めか

直通快速を3ドアにすれば4ドア4つぐらい捻出出来るけど、それ使って新三田行きの区間快速を7両とかにできたりしないかな… 4両そこそこ混むから嫌なんだよな…

おおさか東線直通快速が12年ぶりにクロスシートになるのか、2008~2011の223-6000、2011~2023に207/321と来て221系……ってどんどん使用車両が古くなってねぇか?

直通快速結局8連クロスに先祖返りするのね）Oo｡.（´-`）

老人なので直通快速といえばやはり223系の8両で尼崎行き……

大和路に223系や225系入れてくれるとは思わないので、運用共通化という点でも直通快速は221系に置き換えるんでしょうねぇ…。奈良駅に来る207系・321系は晩の学研都市線からの直通列車だけになるか

直通快速も7両から8両になるから、207とか321のレンタルもなくなるのな〜

トレンドに直通快速、おおさか東線部分開業時の3ドア8連クロスシート車から、JR東西線北新地駅と大阪天満宮駅のホームドア設置に伴って4ドア7連ロングシート車にされていたのが、大阪駅（うめきたエリア）乗り入れの際に、3ドア8連クロスシート車に戻るとか。 223系ではなく221系の可能性が高いか。